| 日前在能源基金會中國和財新-無所不能聯合主辦的煤電行業(yè)論壇上表示，目前煤電存在大量過剩，能源需求總量的增長速度明顯下降，如果煤電產能還繼續(xù)高速增長，最后的結果只能是運營時間往下降。因此他認為，“煤電能不建則不建，能少建則少建。”
2014年至今，煤炭的生產和消費已呈現“負增長”態(tài)勢。根據煤炭運銷協會快報數據，前三季度，全國煤炭產量累計完成27.19億噸，同比減少1.32億噸，下降4.62%；全國煤炭銷量累計完成25.86億噸，同比減少1.53億噸，下降5.57%。
盡管產量有所下降，煤炭產能過剩卻已成定局。多家研究機構預測，中國煤炭消費峰值大多集中在45億-48億噸。目前全國現有煤礦產能40億噸，在建煤礦在10億噸以上，還有部分違規(guī)建設煤礦的產能，即使考慮今后一個時期淘汰一批落后產能，全國煤炭產能過剩的問題仍然十分突出。
測功機的測試范圍存在著一定程度的交叉， 選擇時可兼顧其它方面的考慮：比如說輸出功率、扭矩、價格、 后續(xù)的發(fā)展、使用的頻率等等； 注：通常在最高轉速時，測功機并不能輸出最大扭矩。
2、 最大扭矩 測功機的扭矩傳感器就是一個帶傳感信號且可恢復的彈簧片，形變的大小反映出扭矩的大小。通常在測功機的扭矩量程范圍內，傳感器可以自由變形和恢復，但如果出現嚴重超載、強烈震動、猛烈沖擊等現象，則會對傳感器造成損壞。
扭矩傳感器一般只能更換，不能維修。在《單相異步電 動機試驗方法GB/T9651-2008》的4.2.2章節(jié)中明確提出：“選擇 儀表時，應使測量值位于20%~ 95%儀表量程范圍內”；“轉矩 測量儀的標稱轉矩， 應不超過被試電機額定轉矩的3倍”， 所以， 要預先估算出被試品的最大扭矩。部分公式及經驗值如下： 測功機輸出功率公式：P2= *T/9.55 轉矩(N.m) 效率公式：η =P2/P1*100% P1：輸入功率（W）效率經驗值：串激電機：＜65% 罩極電機：＜30% P2：輸出功率（W） n n：轉速（r/min） T： 估算感應電機最大轉矩： TN=(P2*9.55)/( o*0.9)*2 空載轉速 n no：估算串激電機最大轉矩： TN=(P1* η *9.55)/( o*0.6)*2 n no：空載轉速
3、 運行功率 運行功率就是測功機能夠接受的最大功率及 測功機給被試品加載時發(fā)出的熱量。測功機吸收的功率和加載 后發(fā)出的熱量由施加給被試品的扭力 (T) 和受到負載后被試品 的轉速( )所產生的。由此可見，被試品的輸出功率必須小于 測功機的運行功率，否則將會因熱量迭加給測功機造成致命 n 的、不可修復的損壞。運行功率分為短時（5分鐘）運行功率 和連續(xù)（2小時）運行功率，通常短時運行功率比連續(xù)運行功率 大一些。 測功機的散熱能力直接決定了其持續(xù)加載的時間長短， 散熱方式的不同決定了運行功率的大小，因此，機械特性比較 硬的電機選擇測功機時，應當考慮合適的冷卻方式。 |
