| 交流測功機是一種電動加載，同時具有電動機和測功機兩種工作模式，由此產生出許多電機試驗 傳統(tǒng)測功機所沒有的加載方法，如瞬態(tài)加載、反拖切換、動態(tài)堵轉、帶載啟動、慣量模擬等。這些新的加載方法是交流測功機的特色和亮點，但如何對它們進行規(guī)范性的設計，并加以靈活的應用，是推廣和應用交流測功機的關鍵問題。
在絕大多數(shù)場合，交流傳動只是單一的變速或穩(wěn)速應用。而交流測功是做動力試驗用電力測功機的，在工作過程中，加載電機的轉矩或轉速需要按照測試工藝的要求不斷的調整和變化，以測試原動機在不同加載條件下的性能參數(shù)和特性曲線。
加載過程中的轉速、轉矩、功率和效率等參數(shù)需要通過計算機進行實時采集和分析處理。測功機常見的缺點因此，如何實現(xiàn)計算機對交流測功機、扭矩傳感器和功率分析儀等所有的測控設備進行自動控制和數(shù)據傳輸，交流測功機與動力試驗系統(tǒng)的綜合應用問題。
了解下什么是交流傳動，什么是交流測功。交流傳動主要是轉速的控制，此時電機的工作是處于電動狀態(tài)的。交流測功主要是轉矩的控制，目的是實現(xiàn)原動機的加載，此時電機的工作是處于制動的狀態(tài)。所以，采取何種策略來控制加載電機的轉矩，實現(xiàn)快速而準確的加載，是交流測功機控制的核心問題，也是關鍵的技術難點。
交流測功機是一種電動的加載，同時擁有電動機和測功機的兩種工作模式。由此產生的很多加載方法都是交流測功機的亮點和特色。
交流傳動只是用于單一的變速或穩(wěn)速應用，而交流測功則是用來做動力試驗的，在工作的過程中，加載電機的轉矩或轉速需要按照測試工藝的要求不斷的調整和變化，以測試原動機在不同的加載條件下的性能參數(shù)和特性曲線。
加載過程中的轉速、轉矩、功率和效率等參數(shù)都需要通過計算機進行實時的采集和分析處理。因此，如何實現(xiàn)計算機對交流測功機、扭矩傳感器和功率分析儀等所有的測控設備進行自動控制和數(shù)據傳輸，交流測功機與動力試驗系統(tǒng)的綜合應用問題。
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